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L'intervento si sviluppa prevalentemente da ovest verso est per circa 10 km, a partire dall'esistente S.S.1 "Aurelia" in prossimità della foce del Torrente Prino, in comune di Imperia, fino al riallacciamento con la medesima statale in comune di Diano Marina, by-passando a nord l'abitato imperiese.

Lungo il tracciato, prevalentemente in sotterraneo, è previsto l'inserimento di numerose opere d'arte principali quali:
- 8 gallerie a unico fornice scavate in naturale (per una lunghezza totale di circa 7.24 km);
- 4 viadotti/ponti per l'attraversamento di valli;
- 9 svincoli realizzati con rotatorie a semplice livello.

Le diverse problematiche, di natura sia costruttiva che architettonica-ambientale, determinate dai numerosi e svariati vincoli presenti su un territorio altamente edificato, sono state risolte indirizzandosi verso soluzioni integrate e adattate al contesto orografico e paesaggistico dell'ambiente circostante. Nella definizione delle opere d'arte ha predominato l'importanza del contesto territoriale mediante la scelta di tipologie di elevato pregio, particolarmente curate in aree maggiormente sensibili. La tipologia strutturale dei viadotti varia da impalcati misti bi-trave in acciaio-calcestruzzo a ponti ad arco a via intermedia. Gli imbocchi delle gallerie, situati in strette vallette, prevedono portali di lunghezza ridotta con prosecuzione di muri rivestiti in pietra naturale.

La progettazione del sotterraneo ha privilegiato gli aspetti legati alla sicurezza degli utenti in caso di emergenza (dotazioni specifiche impiantistiche e strutturali, tra cui la presenza al di sotto del piano stradale un cunicolo pedonale di fuga).
L'intervento progettato, per la natura stessa dei luoghi attraversati, pone tra le principali problematiche quelle di natura ambientale; sebbene il 70% del tracciato sia in galleria, il problema delle compensazioni e mitigazioni ambientali si è posto nei tratti all'aperto in corrispondenza di vallette o di zone fortemente urbanizzate.

Dati del servizio

Committente: ANAS

Località: Provincia di Imperia

Tipo di servizio: Progetto Definitivo per Appalto Integrato, Studio di Impatto Ambientale

Periodo: 2010-2012

Importo lavori: € 413.000.000

Composizione RTI: Pro Iter (51%), Sotec (32%), Progei (12%), Giugiaro (5%)

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